0.071mm ميناء سلك النحاس الملحوم بالملف

بعد سنوات من الممارسة من البحث والتطوير إلى الإنتاج الضخم ، نقوم بتطوير حلولنا الفنية الخاصة براءات الاختراع التي هي موصل معدني (سلك النحاس) مع طبقة أساسية مقاومة للحرارة من البوليسترميد المغطاة بطبقة أخرى من راتنج البولي أميد. يساهم هذا الهيكل من الطلاء المركب على الأسلاك النحاسية في خصائص ممتازة لأسلاكنا النحاسية المملوءة ، بما في ذلك الطبقة الحرارية العليا ، ومقاومة كورونا الجيدة وحماية المينا. وبالتالي بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية في درجة الحرارة ، مثل محركات درجات الحرارة العالية ، ومحركات الحمل ، وضواغط مكيف الهواء ، وضواغط الثلاجة ، وموزعات المياه. والمنتجات الأخرى ، وسلك النحاس لدينا هو أفضل حل.

البوليستر المعدل أو البوليسترميد مع الفئة الحرارية 200 كطبقة أساسية لا يزيد من مقاومة الحرارة فحسب ، بل يحافظ أيضًا على خاصية مقاومة للخدش التي تحتوي على سلك النحاس المينا من فئة 180. يتم استخدام راتنجات البولي أميد-إيميد مع تصنيف درجة حرارة 220 والتي تتميز بمقاومة المذيبات ، وأداء جهد انهيار ممتاز وسطح أملس كطبقة إضافية بحيث يتم تحسين الفئة الحرارية ، ومقاومة الإكليل ، وحماية المينا وغيرها من خصائص الأسلاك النحاسية الموسمية. كل هذه الخصائص تجعل سلكنا النحاسي المنسق مع الفئة الحرارية 200 مناسبة للاستخدام لمحركات درجات الحرارة العالية ، ومحركات الحمل ، وضواغط مكيف الهواء ، وضواغط الثلاجة ، وموزعات المياه وغيرها من المنتجات.

إلى جانب ذلك ، فإن معاطف سلك النحاس من الفئة 200 لدينا: يمثل وزن راتنج البوليستر المعدل أو البوليسترميد 70 ٪ إلى 80 ٪ ، في حين أن معطف راتنج البوليميديميد يمثل 20 ٪ إلى 30 ٪. نظرًا لأن تكلفة وحدة راتنج البولي أميد بشكل عام هي 160 ٪ من تكلفة البوليسترميد ، فإن نسبة صغيرة من البوليميديميد تخفض التكلفة وتضمن أيضًا الطلاء المركبة. نظرًا لأنه من الصعب تحقيق السطح الأملس ، نحتاج إلى إجراء تعديل تكنولوجي للتصنيع ، مثل زيادة حجم هواء التبريد للحفاظ عليه مغلفة بشكل جيد وجوفين من أسطوانة الطلاء للطلاء المركبة.